燃煤火车头锅炉重量 中正锅炉应用范围广

蓝天保卫战2019上半年度战绩出炉，在取得阶段性成效的同时，大气污染防治依然任重道远。想要取得蓝天保卫战最后的全面胜利，需要各行各业的共同努力，作为国内知名锅炉制造商的中正锅炉也不遗余力为大气污染防治贡献力量。

燃煤火车头锅炉重量，减压阀是用来降低工质压力的一种阀门。减压阀的减压作用是借节流圈组来实现的，调节阀杆的行程即能改变节流圈组的通流截面以满足减压的要求。减温减压阀是用来降低工质温度，同时又降低压力的一种阀门。如汽轮机I级旁路和大旁路都装有这种阀门，它是由减温器、减压阀和扩散管等三个部件构成，蒸汽首先经减温器喷水减温，再由减压阀减压，最后从扩散管流出。

每台锅炉给水泵出口应装设截止阀，在截止阀和水泵之间设止回阀，以防止水倒流，避免停泵时水泵因受到过大压力而损坏。给水泵入口应装设切断阀，一般采用闸阀。锅炉的每个进水口处都应装设截止阀和止回阀，两阀应紧密相连，截止阀紧靠锅炉。此处截止阀只作启闭用。每台锅炉给水管上应装供调节用的阀门。手动调节阀应设在司炉操作处，以便控制。对于蒸发量大于4th的锅炉，应采用自动调节装置，同时也应能进行人工调节。

燃煤火车头锅炉重量，SZS系列锅炉为双锅筒、纵置式、D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道入。

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