武汉铁路局江岸车辆段燃煤锅炉改造,中正锅炉采用大规模自动化生产线

武汉铁路局江岸车辆段燃煤锅炉改造，环保锅炉制造企业中正锅炉有关负责人表示，2017年，环保型燃气锅炉销售达到顶峰，全年锅炉销售1000多台。2018年，全国多地区出现天然气短缺，燃气锅炉订单有所下降，但整体仍保持平稳增长。

对流受热面的积灰一开始较快，但很快会达到动态平衡，一方面积灰继续发生，另一方面在烟气中颗粒较大的灰粒冲击下又使对流受热面上的积灰脱落。由于管子正面受到较大灰粒的冲击，所以管子的正面积灰较少，而管子的背面积灰较多。 由于灰粒的导热系数很小，对流受热面积灰，使得热阻显著增加，传热恶化，烟气得不到充分冷却，排烟温度升高，导致锅炉热效率降低，甚至影响锅炉出力。积灰还使烟气流通截面减小，烟气流动阻力增加，使引风机的耗电量增加。因此采取各种措施保持对流受热面的清洁对提高锅炉热效率，节约引风机的耗电量是很有必要的。

锅炉的工作原理：由高压水泵将除过氧并加热的除氧水送至高压省煤器进行二次加热；经过加热的水一路直接送至AQC汽包；在汽包内湿蒸汽上升经过汽水分力装置将水去除湿蒸汽经过上升管进入过热器，水进入蒸发器；由蒸发器将水气化进入汽包至过热器，由过热器将湿蒸汽完全气化成为干蒸汽。第二路水进入SP省煤器加热送至汽包，在汽包内湿蒸汽上升经过汽水分力装置将水去除湿蒸汽经过上升管进入过热器，水进入蒸发器；由蒸发器将水气化进入汽包至过热器，由过热器将湿蒸汽完全气化成为干蒸汽。两路蒸汽进入分汽包进行融合成为品质合格的蒸汽进入母管输送给汽轮机。

ZL链条生物质卧式蒸汽锅炉，是一种卧式三回程水火管混合式锅炉，在锅筒内布置一束螺纹烟管。炉膛左右二侧装有光管水冷墙。采用轻型链条炉排实现机械加料，配有鼓风机、引风机进行机械通风，并装有刮板式出渣机实现自动出渣。该炉前后拱采用新型的节能技术炉拱。燃料从料斗落到炉排上，进入炉膛燃烧后，火焰经过后拱折射向上通过本体两侧燃烬室折向转到前烟箱，再由前烟箱折回锅内管束，通过后烟箱进入省煤器，然后由引风机抽引通过烟道至烟囱排向大气，武汉铁路局江岸车辆段燃煤锅炉改造。

针对危废企业在垃圾焚烧过程中，回转窑余热锅炉产生的低温、低压且不稳定的蒸汽汽源，以焚烧处理过程中的现场实际生产工艺现状和所采集相关的余热蒸汽参数为依据，本着安全可靠，经济合理的原则，建有一套以余热蒸汽为动力源的螺杆膨胀机动力发电系统

中正锅炉负责人：国家环保政策走向会越来越严苛，面对这一趋势，中正锅炉做好了准备。中正锅炉将在生产工艺的革新，锅炉创新技术的研发与应用上投入更多的人力、物力，实现产品制造的数控化、自动化，使产品性能更优质、排放更环保。到目前为止，公司已拥有600多台套国际前沿的生产设备，50多项专利证书，客户遍布全球各地。除了虎皇漆业，鲁花集团、三星电子、蒙牛乳业等国际著名企业使用的都是中正生产的锅炉。

与此同时，中正锅炉还与上海交通大学联合开展技术研发，对稻壳、木屑、棕榈壳等各种生物质燃料进行了燃烧试验，经过一次次数值模拟，研发的生物质链条炉热效率可达88%以上，整个锅炉系统的热效率比市面上同类锅炉系统高出5%以上，处于行业领先地位。此外，根据炉内燃烧分布情况，中正锅炉设计出的特殊炉拱结构，可使NOx初始排放浓度低至100mg/Nm3，武汉铁路局江岸车辆段燃煤锅炉改造。